行走在千米高空的“索道医生”
距离山西长治襄垣县城25公里,有一处集自然风光、人文景观、法显文化、历史文物、避暑休养于一体的旅游胜地———仙堂山。仙堂山素有“太行灵山”之称,海拔1100米—1725米,花草树木360余种,森林覆盖率90%,有“天然氧吧”之誉,引得人们纷纷前往。通往东峰的索道是人们登顶赏云海、观景色的最佳选择。仙堂山景区索道站2015年建成,索道全长1165.89米,上下站间高度差为385米,吊厢68个,支架12支,每小时可运388人。日夜守护索道的是仙堂山索道站的8名职工。他们栉风沐雨,在高空索道和支架上来回穿梭,进行索道检修维护,用日复一日的坚守守护着仙堂山景区的“云端之路”。
常绍飞是索道站的站长,也是一名索道维修工。2009年,他来到仙堂山景区工作。2015年,他被任命为索道站站长,负责索道安全、设备和吊箱的检修、巡线、应急处理等工作。索道站的办公桌上放着《仙堂山索道运行温度测量记录表》《仙堂山索道巡线记录表》《仙堂山索道驱动站设备电气日常检查记录》等。8年,他已经记不清楚巡检了多少次,遇到过多少难关,只见《仙堂山索道巡线记录表》上密密麻麻地记录着巡线时间、发现的问题等。这里的每一道沟、每一道岭都留下了他和同事的身影和汗水。
【资料图】
巡线:天上地下不能有一丝马虎
每天管理索道,游客的生命安全就在手中,心理压力很大。常绍飞每天总是早早到岗,检查直流电机、测油箱温度,了解仪表、减速机运行情况,确定一切正常后开始巡线。一天4趟,每两个小时一次,来回一趟需要40分钟。6月7日8时,记者跟随常绍飞和李艺群乘坐绿色的检修吊箱去巡线,只见山峦起伏、满目青翠,清风徐来、如诗如画,可他们无心欣赏这些。“吊厢经过每一个支架时,我们要观察它经过轮子的时间、缆绳在轮子槽的位置正不正,听一听有没有异响,闻一闻轮子有没有烧焦的气味,同时要观察四周有没有山体滑坡和落石等情况。”常绍飞说。巡线时,除了带上必备的维修工具,他还要带一把镰刀,遇到山上的树木遮挡吊箱时及时消除隐患,发现山体岩石有松动及时向上级汇报,让专业人士清理。
除了索道的巡线,常绍飞和同事每个月还要定期到山谷里巡线支架地基一次,捡拾游客随手扔掉的食品包装袋、饮料瓶,排查隐患。山路崎岖,一趟下来6个小时,他们要带上中午的干粮,拿上镰刀,沿着索道的下站往上站巡线。巡线的时候经常遇到野兔、蛇等,有一次把他们吓得不轻。2020年6月10日,吃过早饭后,常绍飞和两名同事巡线来到7号支架下,发现有6头山猪,最大的大约有150公斤重。山猪多是晚上出来活动,没想到大白天见到了,当时他们的汗毛都立起来了。和山猪对视两分钟后,大家像箭一般爬上了支架,等山猪走后才松了一口气。常绍飞笑着比划山猪个头多大,毛色是棕黄色的,嘴这么长,一会儿工夫,就能把碗口粗的树桩咬烂……这次与山猪的偶遇,算是他难忘的一次经历。
他笑着告诉记者:“工作挺有意思的,每天巡线,能看到不同的景色。结束一天的工作,迎着日落的余晖,坐着最后一班索道下来的时候,满满的成就感是我一天中最快乐的时候。”
检修:开弓没有回头箭
吊箱、支架,哪个地方出现问题都是人命关天的大事。常绍飞始终绷着“安全”这根弦,对索道站所有设备严格按照检修时间进行小修、中修、大修。
2020年9月18日8时许,发现8号支架数据偏大,他带着3名同事去排除故障。天气很冷,大家穿着黄大衣,戴着手套出发了。到达8号支架时,风刮得呼呼的,常绍飞小心翼翼地打开检修吊箱天窗,用挂梯挂住8号支架踏板边的一端后,将身子钻出天窗,顺着3米的挂梯一点点地爬到支架上,顺势把身上的安全绳系到支架安全扶手处。强劲的风吹得他摇摇晃晃,脚下就是深不可测的山谷。冰冷的铁架上有一层霜,一会儿就打湿了手套,手被冻得伸不开了。两个人一组轮流干,干了一个多小时。从支架上下来时,大家都快站不住了。常绍飞告诉记者,这不算什么,一年一度的应急救援演练要从支架上跨到钢丝绳上面,像在云端走钢丝,那才叫提心吊胆呢。
山里气候多变,尤其是夏天,一开始还艳阳高照,不一会就大雨滂沱。4月2日,天阴沉沉的,在检修3号支架进行到一半时下起了小雨,后来又飘起了漫天的雪花。常绍飞正和两名同事在支架上检修,开弓没有回头箭,不能停下手里的活儿。他和同事冒着雨雪前前后后干了两个多小时,四周的群山披上了银装,他们也变成了“雪人”。“哪怕是松开一个螺丝也要检修完,不然带来的后果很严重。”常绍飞告诉记者。
坚守:心里放不下也离不开
熟悉常绍飞的人都知道他最怕三件事:安全事故、顾客投诉、家里打来的电话。
5月20日14时,大风骤起,雷雨交加。因大风把高压线刮断,仙堂山脚下的下良镇整个供电系统停电,造成临漳村和仙堂山景区停电,索道无法正常运行。正在索道上的游客挂在了半空中,情况非常紧急。常绍飞果断下令,采取应急预案,倒换机组,用自备发电机发电。经过25分钟的设备运行,终于使16名游客安全到达下站。常绍飞及景区领导主动上前安抚,给每人倒一杯开水、发放雨衣,用大巴车把游客送到景区门口。游客表示理解,对他们的工作表示肯定并非常感谢。
2月28日,常绍飞由于检修没有回成家。第二天6时,父亲打来电话,急切地告诉他母亲煤烟中毒了,让他赶紧回家看看。他安排好工作后,急忙开车下山。回到家后,一看母亲不在家,吓出一身冷汗。得知母亲在医院后又赶到医院,抢救了一个上午母亲才转危为安。说到这里,他的眼眶红了。家在50公里外的一个村子里,为了工作,他经常日夜坚守在山上。虽然家里人理解他的工作,但他内心里有对家里老人、小孩照顾不周的遗憾。
这就是一名普通索道维修工的点点滴滴。索道维修工常常被喻为“高空卫士”“索道医生”。其实,他们就是一群普通得不能再普通的平常人,他们用责任和担当架起了通往云端的“安全之路”。采访结束时,常绍飞说:“我只是做了平凡的工作,没什么值得宣传的。我会一直干下去,并且将这份工作越干越好!”
(山西工人报首席记者司雁)
来源:中工网
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